Baz veut hausser son niveau en 2013
Loris Baz a démontré d'importants progrès sur le sec le mois dernier à Phillip Island, où il a décroché une sixième place dans la première course avant qu'une collision avec un autre pilote ne mette très vite fin à ses espoirs pour la seconde épreuve. L'ex-Champion d'Europe Superstock 600 a néanmoins salué le travail effectué par KRT durant l'hiver et s'est dit satisfait de son gain de performances sur le sec.
« Nous avons très bien travaillé durant l'hiver, » a déclaré Baz. « Kawasaki a fait un excellent travail et la fourche que j'utilise désormais me donne un bien meilleur feeling à l'avant. C'était notre plus gros problème mais maintenant je peux attaquer sans partir à la faute. »
Baz devra répondre à d'importantes attentes pour sa première saison complète dans la catégorie mais a affirmé qu'il ne se sentait pas sous pression : « Je n'ai pas l'impression d'avoir la pression en ce qui concerne les résultats. Je dois juste être régulier et éviter de chuter aussi souvent que l'an dernier. Si je continue à travailler aussi bien que cet hiver, je suis certain que les résultats ne tarderont pas à arriver. »
Le Haut-Savoyard a par ailleurs confirmé sa très bonne relation avec son coéquipier Tom Sykes, dont le style de pilotage particulier n'a cependant pas aidé Baz pour la mise au point de sa Ninja ZX-10R.
« Ma relation avec Tom est excellente, nous partageons nos données et nous discutons beaucoup. Le problème est que nous avons des styles de pilotage complètement différents. C'est pour cette raison qu'il avait été aussi difficile de trouver les bons réglages l'an dernier. Je ne pouvais pas utiliser les siens et j'avais eu du mal à trouver ce qui me convenait le mieux. Ça a pris du temps mais maintenant nous avançons dans la bonne direction. »
Et s'il y a un autre domaine dans lequel il devra progresser, ce sera d'après lui celui des qualifications : « A Phillip Island, lors de la première course, j'ai montré que je pouvais me battre devant après avoir pris un bon départ. Une bonne position sur la grille me faciliterait la tâche pour suivre le groupe de tête, au lieu d'avoir à me frayer un chemin. Nous verrons si nous avons progressé quand nous irons Aragón, où nous avions eu un peu de mal à trouver les bons réglages lors de nos essais. »
